НАСА объявила о проектах, направленных на изучение атмосферы в Арктике
Кампания "Арктическое исследование структуры тропосферы с самолета и спутников" готова помочь ученым установить, как загрязнение воздуха способствует климатическим изменениям в Арктике. Кампания начинается на этой неделе в Фейрбанксе, Аляска. Три исследовательских самолета НАСА - DC-8, P-3 и B-200- будут работать как бортовые лаборатории с приборами в течение последующих трех недель для измерения загрязнения воздуха газами, аэрозолями и солнечной радиацией. Особый интерес представляет образование весенней "арктической дымки", которая вызвана химическими реакциями загрязняющих агентов, накопленных во время зимы с нижней широты с транспорта дальнего следствия. "Это очень важно, что мы отправляемся в Арктику. Это поможет нам понять, что потепление в атмосфере происходит там, где происходят быстрые перемены" - говорит Джим Крауфорд, руководитель проекта по изучению химического состава тропосферы в штабе НАСА, Вашингтон. "Мы сейчас можем дать полную характеристику данным для местности, где редко проводятся научные исследования, но это необходимо для того, чтобы понять происхождение климатических изменений". "Арктика - это детище глобальных перемен и мы не понимаем процессы, которые управляют этими быстрыми переменами" сказал Даниэль Джэкоб, ученый проекта "Арктическое исследование структуры тропосферы с самолета и спутников" в Гарвардском Университете, Кембридже штата Массачусетс. "Нам нужно лучше в этом разобраться и вот почему мы отправляемся в Арктику". Крис Кантрель и Беки Андерсон с Национального Центра по исследованию атмосферы в Боулдер, Колорадо, оценили эффективность прибора самолета НАСА DC-8 при подготовке к кампании "Арктическое исследование структуры тропосферы с самолета и спутников". Изобилие собранных данных также улучшат отработанные модели компьютеров, которые используются для изучения общего химического состава атмосферы и климата. Это в корне даст ученым представление как загрязняющие вещества переносятся в Арктику, и какое их воздействие на окружающую среду и климат. "Мы не рассматривали перемещение загрязняющих веществ в полном объеме", говорил Гавант Сингх, ученый проекта "Арктическое исследование структуры тропосферы с самолета и спутников" в Исследовательском Центре НАСА в Эймс, Мофетт Филд, Калифорния. "Мы можем увидеть как "арктическая дымка" появляется, но мы не знаем их структуру или как ее получить. Одной из целей проекта "Арктическое исследование структуры тропосферы с самолета и спутников" является понимание структуры аэрозоля, химического состава и влияние климата Арктики". Новые исследования в области авиации могут помочь исследователям понять данные со спутников НАСА, вращающиеся по всей Арктики: "Аура", "Терра" , лидар Cload-Aerosol и инфракрасная система наведения спутников. Интерпретация данных со спутников может быть затруднительна в Арктике из-за большой облачности, яркими отражающими поверхностями из-за снега, льда и низкой температуры поверхности. Например, для исследователей трудно проверять данные спутника и отличить между светом отраженным от облаков и светом, отраженным от ледового покрова. Новый взгляд на атмосферу в Арктике в сочетании с данными спутников, дает возможность ученым найти решение по климатическим вопросам, связанных с атмосферой". "Мы заинтересованы в данных, которые помогут людям лучше охарактеризовать текущее состояние атмосферы, установив ориентир для них. Таким образом, мы сможем предсказать предстоящее потепление Арктики" - говорит Крауфорд. Вторая фаза кампании "НАСА вложила много средств в спутники, которые могут оказать неоценимую помощь в проведении диагностики влияния климатических изменений" произойдет летом с Cold Lake в Альберте, Канада, где полеты будут сосредотачиваться на размере выброса от лесных пожаров. Исследователи хотят знать, какое воздействие пожаров на местность и как это сопоставимо с загрязняющим агентом, связанным с человеческой деятельностью на нижней широте. Понимание относительного влияния каждого важно для предсказания будущего климата в Арктике.
Источники: |
|
||||||||||||||||||
|
|